रत्नागिरी प्रतिनिधी: मुसळधार पाऊस आणि कठीण भौगोलिक परिस्थिती असलेल्या कोकण किनारपट्टीवर मान्सून काळात प्रवाशांची सुरक्षा व अखंड रेल्वे सेवा सुनिश्चित करण्यासाठी कोकण रेल्वे प्रशासनाने व्यापक मान्सूनपूर्व तयारी पूर्ण केली आहे. सक्रिय आणि दूरदृष्टीपूर्ण दृष्टिकोनाचा भाग म्हणून पायाभूत सुविधांचे बळकटीकरण, भू-सुरक्षा उपाययोजना, रिअल-टाइम निरीक्षण प्रणाली, वाढीव गस्त आणि आपत्कालीन प्रतिसाद यंत्रणा कार्यान्वित करण्यात आली आहे. यंदाच्या पावसाळ्यात सुरक्षित आणि विश्वासार्ह रेल्वे वाहतूक सुनिश्चित करण्यासाठी मार्गावरील विविध संवेदनशील विभागांमध्ये विशेष वेगमर्यादा लागू करण्यात येणार आहेत. त्यानुसार आगामी १५ जून ते २० ऑक्टोबर २०२६ या कालावधीत कोकण रेल्वे मार्गावर विशेष मान्सून वेळापत्रक लागू राहील, अशी माहिती मुख्य जनसंपर्क अधिकारी सुनील नारकर यांनी दिली आहे.
भू-तांत्रिक जोखमींवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी प्रशासनाने उतारांची स्थिरता वाढविणे, बोगदे व कटिंग भागांमध्ये रॉक बोल्टिंग आणि शॉटक्रीटिंग करून भूगर्भीय संरचना मजबूत करण्यावर भर दिला आहे. तसेच गॅबियन भिंती, रिटेनिंग वॉल्स, मायक्रोपाइल्स आणि बोल्डर नेटिंग यांसारख्या संरक्षणात्मक संरचना उभारून दरडी कोसळण्याला प्रतिबंध करण्यात आला आहे. साइड ड्रेन्स व कॅचवॉटर ड्रेन्सची साफसफाई आणि काँक्रीट लाइनिंग पूर्ण केल्यामुळे पावसाळ्यात पाण्याचा निचरा सुरळीत होईल व रुळांवर पाणी साचणार नाही. संवेदनशील ठिकाणी पोर्टेबल डीवॉटरिंग पंप आधीच तैनात करण्यात आले असून, या सातत्यपूर्ण प्रयत्नांमुळे मागील दशकात मान्सून काळात दगड कोसळल्यामुळे कोकण रेल्वेच्या सेवेत कोणताही मोठा व्यत्यय आलेला नाही.
रेल्वे मार्गाच्या चोवीस तास देखरेखीसाठी संवेदनशील ठिकाणी ६५७ प्रशिक्षित कर्मचारी तैनात केले जाणार असून, कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीसाठी यंत्रणा सज्ज ठेवण्यात आली आहे. त्वरित प्रतिसादासाठी चिपळूण, रत्नागिरी, कणकवली आणि वेरणा येथे अत्याधुनिक उत्खनन यंत्रे (एक्स्कॅव्हेटर वॅगन) तसेच वीर, राजापूर रोड, कुडाळसह ९ महत्त्वाच्या ठिकाणी रेल्वे मेंटेनन्स वाहने तैनात आहेत. कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत लोको पायलटांना रेल्वेचा वेग ताशी ४० किमी मर्यादित ठेवण्याचे निर्देश असून, रुळांवर १०० मिमीपेक्षा अधिक पाणी साचल्यास गाडी थांबविण्यात येईल. रत्नागिरी आणि वेरणा येथे स्वयंचलित अपघात निवारण वैद्यकीय वाहने (ARMV) सज्ज असून, तात्कालिक मदतीसाठी विविध स्थानकांवर वैद्यकीय उपकरणांसह अपघात निवारण यंत्रणा (ARME Scale-II) आणि जेसीबी, पोकलेन उपलब्ध ठेवले आहेत.
सुरळीत संपर्कासाठी सुरक्षा कर्मचाऱ्यांना मोबाईल फोन, लोको पायलटांना वॉकी-टॉकी आणि सर्व स्थानकांवर २५-वॅट व्हीएचएफ संच देण्यात आले असून, बोगद्यांमध्ये आपत्कालीन संप्रेषण सॉकेट्स (EMC) बसविले आहेत. तंत्रज्ञानाचा वापर करत चिपळूण, रत्नागिरी, कणकवलीसह ९ ठिकाणी स्वयं-नोंदणी करणारे पर्जन्यमापक बसवले असून घोड, काळ, सावित्री आणि वशिष्ठी नदीच्या पुलांवर पूर सूचना प्रणाली कार्यरत केली आहे. मान्सून काळात बेलापूर, रत्नागिरी आणि मडगाव येथे २४ तास नियंत्रण कक्ष कार्यरत राहतील आणि भारतीय हवामान विभागाच्या (IMD) समन्वयाने दररोज हवामानाचा आढावा घेऊन एसएमएसद्वारे सूचना पाठवल्या जातील. प्रवाशांना रेल्वेच्या अद्ययावत माहितीसाठी www.konkanrailway.com हे संकेतस्थळ आणि १३9 हा हेल्पलाईन क्रमांक उपलब्ध करून देण्यात आला आहे.
पाच प्रमुख मुद्दे –
१. १५ जूनपासून मान्सून वेळापत्रक लागू:
पावसाळ्यातील आव्हानात्मक पार्श्वभूमीवर कोकण रेल्वे मार्गावर १५ जून ते २० ऑक्टोबर २०२६ या कालावधीत विशेष मान्सून वेळापत्रक लागू होणार असून, सुरक्षेसाठी काही विभागांत वेगमर्यादा निश्चित केली आहे.
२. दरडी आणि माती कोसळण्यावर प्रतिबंध:
मार्ग सुरक्षित करण्यासाठी कटिंग स्लोप्स सपाट करणे, रॉक बोल्टिंग आणि गॅबियन भिंती उभारण्याचे काम पूर्ण झाले असून, गेल्या दशकभरात दरडी कोसळल्यामुळे रेल्वे सेवेत मोठा व्यत्यय आलेला नाही.
३. ६५७ रक्षकांची चोवीस तास गस्त आणि आपत्कालीन यंत्रणा:
संवेदनशील ठिकाणी ६५७ प्रशिक्षित कर्मचारी चोवीस तास गस्त घालणार असून, चिपळूण, रत्नागिरी, कणकवली यांसारख्या प्रमुख केंद्रांवर अपघात निवारण वाहने, वैद्यकीय पथके आणि जेसीबी-पोकलेन सज्ज ठेवण्यात आले आहेत.
४. नद्यांवर पूर सूचना प्रणाली आणि तंत्रज्ञानाचा वापर:
वशिष्ठी, सावित्री, काळ आणि घोड नदीच्या पुलांवर पूर सूचना प्रणाली सक्रिय केली असून, पाण्याचा निचरा करण्यासाठी साइड ड्रेन्सची साफसफाई आणि संवेदनशील ठिकाणी पर्जन्यमापक यंत्रे बसवली आहेत.
५. २४ तास नियंत्रण कक्ष आणि हेल्पलाईन सुविधा:
मान्सून काळात बेलापूर, रत्नागिरी आणि मडगाव येथे २४x७ नियंत्रण कक्ष कार्यरत राहतील, तसेच प्रवाशांना थेट माहितीसाठी १३९ हा हेल्पलाईन क्रमांक आणि अधिकृत संकेतस्थळ उपलब्ध करून दिले आहे.
